Issu de la filière agricole, l’éthanol est un alcool produit en France,
principalement à partir de la culture du blé, du maïs et de la betterave.

Son raffinement offre une énergie renouvelable et inépuisable : Le Superéthanol E85.
Sa production est écologique, elle participe à l’indépendance énergétique de la France et développe une économie locale.




C’est un carburant destiné aux véhicules essence équipés de la technologie flex-fuel.
Composé à 85 % de bioéthanol et à 15 % d’essence sans plomb, il est aujourd’hui le carburant le plus écologique du marché.

Le gouvernement et les principaux distributeurs de carburant se sont engagés à couvrir l’ensemble du territoire national de pompes E85 d’ici fin 2008.

Il existe déjà 200 stations-service dans l’Hexagone et 100 de plus seront ouvertes à fin 2007.




Les carburants classiques sont issus de l’énergie fossile.
Le CO2 produit lors de la combustion de l’essence sans plomb est rejeté dans l’atmosphère.
Il augmente donc la quantité de CO2 déjà présente dans l’écosystème et participe activement au réchauffement global de la planète.

Les émissions de CO2 d’un véhicule fuel-flex ne sont pas inferieures à celle d’un véhicule essence, c’est le bilan écologique du cycle ‘production-combustion’ du bioéthanol qui est positif.
Le volume de CO2 rejeté lors de la combustion du Superéthanol E85, par votre moteur, correspond au volume de CO2 recyclé par la photosynthèse nécessaire à la croissance des plantes lors de sa production.

Ce CO2 « naturel » ne s’ajoute donc pas à celui présent dans l’atmosphère puisqu’il fait partie d’un écocycle fermé.



Cette énergie fossile est en voie d’épuisement.
L’augmentation constante du prix du baril de brut se répercute automatiquement sur le prix des carburants classiques.
La production d’un litre de Superéthanol E85 ne nécessite que 0.33 litre de brut contre 1.33 litre pour le super sans plomb.
L’utilisation du Superéthanol E85 prépare donc notre civilisation à l'après-pétrole et contribue à l’indépendance énergétique de notre pays.




Plusieurs pays sont passés au biocarburant durant ces dernières années.
Le Brésil est leader avec plus de 80 % du parc automobile roulant au bioéthanol.
Les Etats-Unis, avec plus de mille stations, se sont engagés dans cette voie afin d’obtenir leur indépendance énergétique.

En Europe, la Suède est le pays précurseur en matière de biocarburant.
Plus de 15 000 véhicules roulent au bioéthanol et sa politique fiscale contribue fortement à son développement.
Des pays comme le Canada, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Espagne, les Pays-Bas, l’Australie ou encore le Japon sont, avec la France, en phase de mutation avec pour objectif le passage définitif de leurs politiques énergétiques à ce nouveau carburant propre.